5月31日下午，中國鐵路上海局副總經(jīng)理高松一行赴合肥下塘工業(yè)園鐵路專用線項目考察調(diào)研，合肥市人民政府副市長何逢陽，市發(fā)改委、市自規(guī)局、市重點局、長豐縣政府等主要負責人，市地方鐵路公司黨委書記、董事長，合肥北城鐵路物流運營有限公司董事長吳強參加調(diào)研。

在調(diào)研現(xiàn)場，高松一行聽取展板匯報，對下塘工業(yè)園專用線的設計方案和前期建設情況進行了深入調(diào)研，并詳細了解項目進展和存在的問題。在現(xiàn)場調(diào)研中，隨行人員就建設規(guī)模、運營管理等問題進行了充分溝通，并就下一步的工作進行了深入研究和全面部署。

高松表示，合肥下塘鎮(zhèn)正致力于打造一座品質(zhì)高、配套好、有特色的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)新城。為了保障下塘工業(yè)園鐵路專用線建設，中國鐵路上海局將在項目前期與建設、可研技術(shù)方案批復等方面給予大力支持。

調(diào)研中，何逢陽表示，合肥市將全力支持下塘工業(yè)園鐵路專用線建設，保障比亞迪合肥公司成品小汽車外運業(yè)務的開展，確保下塘工業(yè)園區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈循環(huán)通暢，助力合肥市經(jīng)濟發(fā)展。同時，市發(fā)改委、市自規(guī)局和長豐縣政府代表表示將加大要素保障，加強與中國鐵路上海局的溝通和協(xié)調(diào)，推動項目順利進行。

吳強簡要介紹了合肥北城鐵路物流運營有限公司成立背景、下塘工業(yè)園鐵路專用線項目推進等情況。他表示，公司將會搶抓機遇、緊抓快干，與時間賽跑、與難題較真，力爭項目早日建成，保障下塘工業(yè)園區(qū)企業(yè)原材料進入和汽車等大宗物資運輸，解決鐵路運輸“最后一公里”問題，真正實現(xiàn)“門到門”運輸。

下塘工業(yè)園鐵路專用線項目簡介

2023年3月，合肥市地方鐵路投資建設有限公司聯(lián)合合肥北城建設投資（集團）有限公司共同出資成立合肥北城鐵路物流運營有限公司，統(tǒng)籌合肥下塘工業(yè)園鐵路專用線建設等具體事項。

下塘工業(yè)園鐵路專用線項目總占地約850畝，擬從淮南線（設計時速160公里）下塘集站接軌（需對下塘集站進行改造，增加相應線路股道），由下塘集站引出后沿西南方向下穿商合杭高鐵，至長豐縣下塘鎮(zhèn)鳳廬大道、站西路、建業(yè)大道、瓦東干渠、古鎮(zhèn)路合圍用地內(nèi)建設綜合性鐵路運輸貨場，綜合性貨場初期滿足運輸能力40萬-50萬輛/年小型汽車裝卸作業(yè)需求。