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7月23日下午，一列滿載290臺“合肥造”商品車的中歐班列從合肥北城鐵路綜合物流園下塘鐵路專用線鳴笛啟程，經(jīng)霍爾果斯口岸駛向中亞方向。該班列采用29節(jié)JSQ專用車廂編組，是合肥物流集團繼2024年10月23日開行籠車班列9個月后，在下塘鐵路專用線首次試開行國際聯(lián)運班列，成功實現(xiàn)了綜合運輸能力的又一次升級。

此次班列采用JSQ專用車廂編組，相較于傳統(tǒng)集裝箱單節(jié)僅裝載2-3臺車的局限，以貫通式設(shè)計將單節(jié)運載量提升至10臺，運輸效率顯著提高；另外JSQ車廂具有多重加固保護結(jié)構(gòu)，有效降低商品車在途損耗風險。

今年以來，合肥本土車企出口訂單持續(xù)增長。相關(guān)單位協(xié)同發(fā)展，合力推動本地汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”。此次國際聯(lián)運班列的試開行有利于提升區(qū)域物流服務(wù)效率和質(zhì)量。未來，合肥物流集團將持續(xù)為打造合肥大物流體系規(guī)劃北向樞紐、助力合肥中歐班列高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)高能級物流樞紐城市貢獻力量。

合肥北城鐵路綜合物流園由合肥物流集團旗下地方鐵路公司投資建設(shè)，位于長豐縣下塘鎮(zhèn)，是合肥國家級中歐班列集結(jié)中心重要節(jié)點。規(guī)劃用地約703畝，分兩期建設(shè)。其中一期主要配備4股鐵路作業(yè)線、1股到發(fā)線，配套商品車存放區(qū)8萬㎡，可滿足60萬輛/年汽車發(fā)運能力，可為全市汽車主機廠提供鐵路運輸服務(wù)。二期建有10萬㎡丙二類坡道倉庫，配有2股集裝箱鐵路作業(yè)區(qū)及堆場，年吞吐量12萬TEU，計劃2025年底主體結(jié)構(gòu)完工。